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04. November 2010
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Magazin 2010-01
Die Intermot ist das Aushängeschild des IVM. Diese Motorradmesse wird im regelmäßigen Abstand von zwei Jahren in Köln, früher München, veranstaltet und dient den Mitgliedern des IVM und zahlreichen anderen Ausstellern als Präsentationsplattform. Mit Zuschauerzahlen jenseits der 200.000 ist diese Messe zumindest im deutschsprachigen Raum die stärkste Motorradmesse. Der einstige Behauptung die „größte Motorradmesse der Welt“ zu sein ist mittlerweile verstummt. Neben dem riesigen Angebot an Messeständen, welches sich über sieben Hallen erstreckt, sind vor allem die Aktionsflächen der Intermot erwähnenswert. Bühnen, Sonderausstellungen und Parcours zur Probefahrt bieten den Besuchern ein gigantisches Spektrum an Unterhaltung. Wer einen Tag investiert um die Messe zu durchwandern, der hat garantiert noch lang nicht alles gesehen. Im Außenbereich konnte man zudem Stunt-Shows, Roller- und Supermotorennen bewundern. Insgesamt war die Intermot wieder mal eine saubere Vorstellung und der maximale Eintrittspreis von 14 Euro war für den Motorradfahrer ein gut investierter Betrag.
Was ist der IVM
IVM ist die Abkürzung des Industrie-Verband Motorrad Deutschland e.V. - in diesem Verein sind am deutschen Markt vertretene Firmen engagiert die über diese Vereinigung Initiativen umsetzen und eine politische Stimme bilden.
Neuheiten auf der INTERMOT
Ausgerechnet die Neuvorstellungen stellten die Achillesferse der Kölner Intermot dar. War es vor Jahren noch die Stärke der Intermot gewesen, dass Japaner und Europäer ihre neuen Produkte und Studien hier präsentierten, so hält man sich heute vornehm zurück. Kawasaki nutzte die Verschlossenheit der anderen Hersteller für sich und präsentierte gleich fünf neue Modelle. Die Ninja ZX-10R war in dem Zusammenhang wohl das interessanteste für den geneigten Sportfahrer. Von den überarbeiteten KX-F Modellen sprach man weder bei der Präsentation, noch werden sie auf der offiziellen Homepage von Kawa erwähnt.
Als europäische Neuheit sei vor allem das BMW Sechszylinder-Dickschiff K 1600 GT genannt, während man der kleinen Tochter das von BMW entwickelte 450er Enduro-Aggregat an die Hand gab. Husqvarna hat diesen Motor mit kleineren Modifikationen versehen nun in der neun TC 449 vorgestellt. Eine vielversprechende Neuerscheinung der Intermot war wohl die KTM 125 Duke. Bisher hatte man den Racer für Halbstarke nur als Konzeptbike im Rampenlicht bewundern können. Die offensichtlich serienreifen Varianten die KTM auf ihrem Intermot-Stand präsentierte sahen grandios schick aus. Ein Gefährt das durch die coole Optik bei den Jugendlichen wohl ganz hoch im Kurs stehen wird.
Chinatown
Auch MotoMonster hatte einen Stand auf der Intermot. Mit freundlicher Unterstützung des IVM gestalteten wir zusammen mit dem PS Magazin die Sondershow Sport in Halle 10. Doch in unserer Halle hab es ein spezielles Viertel... eher ein Drittel, oder gar ein ganzes Halbtel. Diese Gegend wurde von uns Chinatown getauft. Dort bekam man Dinge zu sehen, bei deren Anblick der durchschnittlich TÜV-Pfüfer wohl auf der Stelle einen Herzinfakt bekommt. Ist dem Chinesen die Bremsleitung aus der Massenfertigung zu lang, dann wickelt er sie einfach so oft um die Schwinge, bis es passt.
Bei den meisten Ständen fragte man sich ernsthaft, was die armen Asiaten da den ganzen Tag so machen. Weil kaufen möchte den Kram sicherlich niemand. An manchen Ständen blinkten einfach ein paar Lämpchen, während der finster drein schauende Mann im Anzug den Bildschirm seines Laptops anstarrte. Ob das angebotene Lampensortiment Homologations-Siegel hatte, haben wir auf Rücksicht zu dem Anzugträger nicht kontrolliert. Wir wollten ihn nicht aus dem Konzept bringen, oder ihm gar Hoffnung machen.
Konkurrenz zur INTERMOT
Der große Konkurrent zur Intermot ist die EICMA in Mailand. Die Italiener stellten vor einigen Jahren, als es ihnen nicht so gut ging, auf jährlichen Turnus um. Seither machten immer mehr Hersteller diese Messe Präsentationsplattform für Neuigkeiten aus. So wohl auch in diesem Jahr. Auf mehreren Ständen wurden wir mit der Aussage konfrontiert, dass es auf der EICMA ein paar tolle Neuigkeiten zu sehen geben wird. Dieses Versprechen kam wirklich von vielen Herstellern.
Video vom Aprilia Stand
Video vom BMW Stand
Video vom Ducati Stand
Video vom Honda Stand
Video vom Husqvarna Stand
Video vom Kawasaki Stand
Video vom KTM Stand
Video vom Suzuki Stand
Video vom Triumph Stand
Video vom Yamaha Stand
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