editorial Wir sind Supermoto Fans und lieben diesen Sport. Schon als wir mit den Planungen des ersten MotoMonster Magazins starteten, überlegten wir uns wie toll es sein könnte, wenn man zu jedem einzelnen Event der Supermoto DM eine eigene Ausgabe veröffentlichen könnte. Wenige Tage nachdem Stendal vorüber war, stand die Entscheidung fest: Wir tun es! Nach jedem Event der Supermoto DM wird ein gesondertes MotoMonster Magazin veröffentlicht, damit der Aufwand einer solchen 2-Tagesveranstaltung auch endlich mal gebührend präsentiert wird. Klar ist das jede Menge Arbeit, aber das ist es uns wert.

Weshalb wir das tun? Wer live dabei war, erinnere sich an den Moment des ersten S-Klasse Rennen in Stendal zurück. Spürst Du die Gänsehaut, die Du in genau dem Augenblick hoffentlich hattest? Gut, dann wirst Du nicht fragen müssen. Wer den Moment live miterlebte und dennoch nachfragen muss, der wird uns nie verstehen!

Ganz nebenbei möchten wir an dieser Stelle auch noch darauf hinweisen, dass MotoMonster es geschafft hat die Supermoto DM ins Fernsehen zu bringen. Alle S-Läufe werden in einem 30 Minuten Beitrag auf Sport1 plus ausgestrahlt.

 

ÜBERSICHT ALLER BERICHTE DES EVENT SPEZIAL AUS STENDAL

Infos

S1 Saisonauftakt

Nur mal angenommen, es würde beim Supermoto zugehen wie beim Pferderennen. Da hätte sich doch Hinz und Kunz angestellt um seinen Zaster auf einen ganz speziellen Gaul zu setzten: "Einmal alles auf Mauno, den blondmähnigen Kaltblüter aus dem Zupin Stall. Bitte!" Die Quote für eine solche Wette wäre ganz schön schwach ausgefallen, davon kann man ausgehen. Doch allen vermeidlich ängstlichen Setzern wäre spätestens beim Start zum zweiten S1 Lauf das Blut in den Adern gefroren. Doch dazu später mehr.

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S2 Die Rückkehr des Zweitakters

Beobachter der Szene waren ganz besonders auf das Kräftemessen zwischen Michi Herrmann und seinem Dauerkonkurrenten Jochen Jasinski gespannt, der in diesem Jahr in der S2 nicht mit seinem gewohnten Dickschiff an den Start geht, sondern mit einer 380er Husaberg – einem Zweitakter. Ebenfalls mit Interesse wurde erwartet, wie sich die Auf- und Wiedereinsteiger der Saison in den S-Klassen schlagen würden. In der S2 trifft dies auf Kevin Würterle und Danniel Fuhrbach zu. Würterle war als Sieger des C1 Pokal 2010 dazu verpflichtet sich einer der S-Klassen zu widmen und entschied sich kurzerhand für die S2. Danni Fuhrbach hatte ein Jahr Pause eingelegt und steht 2011 für Taunus Moto wieder in der S2-Liste.

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C1 Ösi deklassiert den Rest

Lukas Höllbacher brachte seine 450er mit nach Stendal um in der S1 antreten zu dürfen. Lizenzbestimmungen machten eine Einschreibung in der S1 aber unmöglich, weswegen eine Notlösung her musste. ‚Da nehme ich eine Portion C1, mit extra Schwung, aber ohne Umwege. Als Nachtisch hätt ich dann gern den Gaststart in der S1 – Bitte!' So dachte der junge Österreicher und zog ein ins Fahrerlager.

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C2 In eigener Sache

Das Phänomen C2-Pokal ist außerordentlich. Während man in der S2 ein wenig unter Fahrermangel leidet, spiegelt das Pokal-Pendant das genaue Gegenteil wider. Mit 27 Teilnehmern ein nahezu volles Feld und jede Menge Haudegen, von denen keiner zugeben würde dem anderen nicht den Sieg zu gönnen, es aber in Wirklichkeit überhaupt nicht so meint. Hier wird gefightet bis die Schwarte kracht!

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S3 Die FANTA Vier

Zur S3 Klasse, so wie sie beim Auftakt in Stendal anzutreffen war, gäbe es einiges zu erzählen. Doch das sparen wir und einfach mal für den Schluss auf, um die sportliche Seite der Medaille nicht schon im Vorfeld ins Abseits zu schieben. Wer nun schlau sein möchte und geneigt ist mal eben zum Ende dieses Textes zu hüpfen, dem sei versichert: Lese jetzt einfach weiter, so lang wird der sportliche Teil dieses Mal eh nicht.

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Racer Lukas Höllbacher

Beflügelt durch das außergewöhnliche Schauspiel, welches Lukas Höllbacher der deutschen Supermoto Welt in Stendal präsentierte, haben wir uns für diese Kategorie entschlossen. Racer of the Weekend soll einen Blick auf den Menschen werfen, der dem jeweiligen Rennwochenende seinen unverwechselbaren Stempel aufgedrückt hat.

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