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16. Juni 2009
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Supermoto Pokal
Die weitläufige Bahn von Großenhain ist wie geschaffen für die C2 Klasse und mit 30 Teilnehmern war diese auch kräftig vertreten. Im Zeittraining fand ein Schlagabtausch zwischen Florian Kopp und RE-Racing Teamchef Ralf Ebert statt, den der alte Herr mit der schnellsten Zeit in seiner siebten Runde quittierte. Auf Rang drei flatterte das neu besohlte Kamerakind Markus Rutz ein. Die Kombination aus namhaften Reifenfabrikaten tat seinem Fahrvergnügen sichtbar und nachweislich gut. Ex S2-Recke Tommy „TT“ Trinkaus hatte seine Honda wieder flott gemacht und platzierte sich mit dieser erfolgreich in der ersten Startreihe.
Andreas Glassl, Jürgen Löffler, Frank Brockhausen und Andreas Huber besiedelten die zweite Reihe.
Hier nun der Rennbericht zum C2 Pokal. JETZT MIT VIDEO
C2 Pokal - Heat 1
Wenn die Ampel bei der Startphase erlischt, dann haben es alle sehr eilig, das liegt schließlich in der Natur der Sache. Doch bei diesem Rennen gab es viele, die es besonders eilig hatten. Andreas Huber, David Lehmann, Mike Melde, und Eike Moes wurden von der Rennleitung des Jumpstart überführt. Da die Stop & Go Strafe binnen drei Runden nach Anzeige erledigt sein muss, es aber vier Fahrer waren, die hätten stehen bleiben müssen, durfte man die Gefahr nicht eingehen und die Rennleitung war genötigt die 15 Sekunden-Regel anzuwenden. Alle vier bekamen nach dem Rennen das besagte Sekundenpaket auf ihre Gesamtzeit draufgerechnet.
Gewinner des Starts war Ralf Ebert. Doch Hubers Aprilia hörte er hinter sich schnorcheln und Florian „Koppi“ Kopp war auch nicht weit. Huber attackierte Ebert ohne Erfolg zu haben, doch nach einigen Runden riss der Druck des jungen Bayern ab und Ebert konnte sich ein wenig Abstand verschafft. Es hatte gar den Anschein als würde Huber, der ja eh 15 Sekunden drauf bekommen sollte, Kopp aufhalten, zumal auch Glassl mittlerweile schon wieder auf die beiden auflief. Koppi musste unbedingt an Huber vorbei. Das Glück des Tüchtigen half ihm und er drängte Huber in einen Fehler. Wenige Meter später ging auch Glassl an Huber vorbei, der daraufhin erst einmal die Box aufsuchte (böse Zungen behaupten er habe seine 15 Sekunden absitzen wollen). Nun hatte Kopp freie Bahn, aber nur noch vier Runden um Ebert einzufangen. Definitiv zu wenig, denn Ebert lag gut 3 Sekunden vor ihm. Nichts desto trotz peinigte er seine Husaberg so arg er konnte. Koppi schaffte es zwar nicht an Ebert vorbei zu ziehen, doch bei der Zielflagge hing er ihm mit 0,2 Sekunden Rückstand förmlich im Genick.
Im Gemenge um den dritten Platz schien ein Kandidat auf Trophäen-Jagd zu sein. Glassl, der diese nette Platzierung lange inne hatte, wurde förmlich überrollt. Frank Brockhausen lag zu Beginn des Rennens auf Rang sieben und hatte Rutz, Trinkaus und Glassl zu bewältigen (Huber nicht mitgerechnet). Nachdem Trinkaus schon an Rutz vorbei war, nutzte der „Brocster“ einen Offroadfehler des Motomonsters aus um die erste Kerbe in seinen Tankspoiler ritzen zu können. Die Lücke zu Trinkaus hatte der Osnabrücker dann auch schnell geschlossen und schon ritzte er die nächste Kerbe. Um das Treppchen zu erreichen brauchte er nur noch ein weitere, Glassl musste er noch schaffen. Als er Glassl im Offroad vor sich hatte waren dessen Sekunden als Dritter gezählt. Brockhausen zerwemste Glassl wie ein heißes Messer durch Butter gleitet und sicherte sich den Pokal des Dritten.
Lauf 1:
- Ralf Ebert (D / Husqvarna)
- Florian Kopp (D / Husaberg)
- Frank Brockhausen (D / Yamaha)
- Andreas Glassl (D / Husqvarna)
- Thomas Trinkaus (D / Honda)
C2 Pokal - Heat 2
Kurz vor Schluss, als vorletztes Rennen der Veranstaltung wurde die C2 noch einmal auf den Beton gebeten. Dieses Mal sollte Florian Kopp den Start gewinnen. Jöffler und Ebert waren dahinter, wobei Ebert schon in der ersten Runde an Löffler vorbei ging. Auf Rang vier war Gordon Erler unterwegs, gefolgt von Glassl, Rutz, Trinkaus und Huber. In der zweiten Runde ging Glassl im Offorad zu Boden und Rutz vergrub seine Husaberg in Glassls Husqvarna. Der Gestürzte kam erst spät wieder ins Rennen zurück und auch Rutz hatte einige Kontrahenten ziehen lassen müssen. Zudem zog er sich an einem seiner Gehäusedeckel einen kleinen Riss zu, aus dem heraus seine Bremse und das Hinterrad kontinuierlich geschmiert wurden. Mit Erfolg, der Ölfilm riss bis zur Zielflagge nicht ab. Durch das Gerangel der beiden wurde auch Trinkaus aufgehalten, und Huber lag nun auf Rang fünf. Doch in der letzten Runde kam die Revanche, bei der sich Trinkaus wieder zurückholte was ihm zustand. Ansonsten zeigte sich dieses Rennen wesentlich ruhiger als die Schlacht vom Vormittag. Kopp brauste vorne weg, Ebert folgte ihm in weitem Abstand und hatte Löffler auf eine gute Sekunde Distanz gebracht. Gordon Erler bekam es gegen Ende des Rennens kurz mit Huber zu tun, aber wirklich packende Szenen spielten sich auch zwischen den beiden nicht ab.
Lauf 2:
- Florian Kopp (D / Husaberg)
- Ralf Ebert (D / Husqvarna)
- Jürgen Löffler (D / Honda)
- Gordon Erler (D / Suzuki)
- Thomas Trinkaus (D / Honda)
C2 Meisterschaftsstand nach 6 von 16 Rennen:
- Florian Kopp (18) / Husaberg - 97 Punkte
- Ralf Ebert (13) / Husqvarna - 87 Punkte
- Andreas Glassl (242) / Husqvarna - 83 Punkte
- Frank Brockhausen (11) / Yamaha - 82 Punkte
- Ronny Liening (56) / KTM - 75 Punkte
- Toni Trusch (570) / Husaberg - 72 Punkte
- Andreas Huber (103) / Aprilia - 64 Punkte
- Kai Dederichs (6) / Yamaha - 50 Punkte
- Alexander Winzig-Heilig (39) / Husaberg - 50 Punkte
- Eike Moes (84) / KTM - 49 Punkte
Die kompletten Rennergebnisse findest Du auf der Homepage des DM-Zeitnahme-Teams. www.sportserviceschleswig.de
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