Geschrieben von: #TheVoice | 06. Dezember 2010
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Salou / Spanien – Beim letzten Lauf zur Supermoto Europameisterschaft im spanischen Salou erreichte Jan Deitenbach insgesamt Rang sieben. Damit beendete der junge Suzuki Pilot seine erste komplette EM-Saison auf einem respektablen achten Gesamtrang und wurde zweitbester Rookie! Als einziger deutscher Pilot war der 21jährige an der gesamten Veranstaltungsserie in Italien, Deutschland, Sizilien, Bulgarien und Spanien an den Start gegangen.

Dabei wäre der Start beim Finale an der spanischen Mittelmeerküste schon fast auf der Anreise gescheitert. In Frankreich gab der Motor des schon etwas in die Jahre gekommenen Transporters den Geist auf. Per ADAC-Transport ging es zurück bis kurz hinter die Grenze nach Deutschland, wo eine Werkstatt über Nacht den Bus wieder in Gang brachte. Mit über 24 stündiger Verspätung wurde ein neuer Anlauf gestartet, und Jan und sein Mechaniker erreichten doch noch rechtzeitig zum Training den Rennplatz.

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Geschrieben von: Queens | 05. Mai 2010
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Wenn es in Castelletto di Branduzzo einen herausragenden Piloten in der Europameisterschafts-Open gab, dann wohl Uros Nastran. Der Slowene in Zupin Diensten beherrschte zumindest in den ersten beiden Rennen ganz deutlich das Feld. Im dritten und letzten Rennen der EM hatte er ein wenig mehr zu knabbern und konnte sich nicht so recht vom Italiener Riccardo Peroni und dessen Gefolge lösen. Wobei er in den ersten beiden Rennen kaum Druck bekam, sondern sich höchstens mal ein wenig einholen ließ. Zweitbester bei den Euro-Open war Alberto Dallera, der nach einem Fehler im dritten Rennen zwar nur Siebter wurde, aber zuvor hinter Nastran jeweils Rang zwei belegte. Dadurch lag er in der Tageswertung zwei Zähler vor Peroni.

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Geschrieben von: admin | 05. Februar 2009
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Erste Anstrengungen die großen Supermotos auf die Rennstrecke zu bringen wurden schon vor einigen Jahren von MOTORRAD unternommen. Damals (lasst es 04 oder 05 gewesen sein) traf man sich heimlich auf dem Hockenheimring und testete ein paar neue Fahrzeuge auf Race und Sprungtauglichkeit. Die Idee wurde von jedoch nicht mehr verwirklicht und MOTORRAD zog sich aus dem Supermoto Sport zurück.

Heute verkündet nun der Promoter der WM und EM, dass er die HyperMoto Klasse in der Europameisterschaft antreten lässt. Somit werden bei allen WM Events auch die Neuen dabei sein. Doch wie sind die Rahmenbedingungen, wie sehen die Neuen aus?

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Geschrieben von: admin | 16. November 2008
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Seine Yamaha strahlt im gelb-schwarzen Style des Keller-Yamaha Team aus der Schweiz, doch Heino Meusburger verlegte seine Geschicke in der vergangenen Saison maßgeblich auf die EM Open. Dort nahm er lange Zeit die Führung der Meisterschaft in Anspruch. In Österreich und der Schweiz war Heino nur sporadisch an den Start getreten, gerechtfertigt durch den Einsatz seiner blutjungen Teamkollegen Cyrill und Serge Scheiwiller in der Teamheimat.

Meusburgers Führung wurde erst beim vorletzten Event in Busca unterbunden, als der nun amtierende Europameister Luca D'Addato eine gesundheitliche Schwäche von Meusburger nutzte und die Spitze übernahm. „Ich fuhr in Griechenland volles Risiko und hoffte bis zuletzt auf einen Fehler von D’Addato!"
Daraus wurde jedoch nichts und Meusburger musste mit dem zweiten Platz in der Tageswertung vorlieb nehmen. "Ich bin auch mit dem Vizetitel vollauf zufrieden, denn ich kann auf eine verletzungsfreie und zugleich erfolgreichste Saison meiner Karriere zurückblicken.“

Was 2009 Programm sein wird steht noch in den Sternen, aber ein deutschsprachiger Dreikampf (ÖM, SM, DM) liegt im Bereich des Vorstellbaren.