10_kuehlwesteBei den anstehenden heißen Tagen auf den Rennstrecken in Deutschland und wo man sich sonst noch so rumtreibt, kann man gerade beim ausgiebigen Training schnell heißlaufen. Um diesen Effekt einzudämmen entwickelten findige Tüftler eine extrem leicht zu bedienende und zu dem dünn auftragende Kühlweste. Ursprünglich wurde dieses Produkt für den Rad- und Wandersport entwickelt, fand aber recht schnell Verwendung bei den Profis der MotoGP und Formel 1 (Massa, Alonso, Button).

Das innovative Prinzip der Verdunstungskühlung funktioniert verblüffend einfach - einmal in Wasser getränkt und ausgewrungen beginnt der Kühleffekt. Dabei speichert das HyperKewl Spezialgewebe einen bestimmten Anteil an Feuchtigkeit, welcher sich mechanisch (durch weiteres auswringen) nicht entfernen lässt. Durch die nun einsetzende Verdunstung wird eine beeindruckende Kälte erzeugt. Aber keine Angst, die wasserabweisende Innenbeschichtung hält alles darunter dauerhaft trocken. Die Kühldauer beträgt 5-10 Stunden. Die superleichte Weste ist sehr robust und waschbar. Es sind ca. 200 Aktivierungen der Weste möglich.

Wer beim nächsten Rennen gerne cool bleiben möchte, der kann im Shop von Team GF zuschlagen. Für 57 Euro ist das Produkt dort zu erwerben.

Die schicksten und heißesten Straßenöfen unserer Hemisphäre treffen sich jedes Jahr zum gegeneinander Anstinken. 16 Motorräder, vollgepackt mit edelsten Komponenten und mitunter brachialer Leistungssteigerung werden von PS getestet und bewertet. Unser Urteil dann demnächst im ausführlichen Bericht.

08_avatar_technik_wp_gabel.jpg Nachdem das Federbein gerichtet war (siehe Fahrwerksspezial I), war unser Besuch bei WP Germany noch nicht beendet. Doch die Ereignisse überschlugen sich.

Im zweiten Teil zeigen wir nun im Detail, wie es mit der Gabel weiterging und welch verdatterten Blick unser Pilot aufgrund einer „simplen“ Prognose vom Fahrwerksspezialisten Christian Meier aufsetzte.

So macht's der Profi.

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09_technik_intelli_lever_01Du fährst das Rennen Deines Lebens, hast Vorsprung genug, um noch zwischendurch an der Boxengasse einen Kaffee zu Dir zu nehmen... doch da passiert es! Du knallst die Karre in den Dreck, könntest Deine Führung zwar verteidigen, aber "Merde" der Bremshebel ist abgebrochen! Der Renthal Intelli Lever soll einem solch desaströsen Szenario nun vorsorgen. Bruchsichere Hebel gibt es schon jede Menge, jedenfalls solche die dies von sich behaupten. Der Intelli Lever soll es drauf haben sich um einen Winkel von 90 Grad aus dem Staub zu machen. Sei es nach oben, unten, oder nach vorne. Er gibt einfach nach.

Produkteigenschaften:
  • CNC-gefräst aus 6061 Billet Magnesium
  • Hard anodisiert für längere Haltbarkeit
  • Großes Einstellrad, zur einfachen Verstellung
  • Einstellbare Hebelposition zur optimalen, individuellen Einstellung

Das gute Stück ist für verschiedene Offroad-Modelle von Honda, Kawasaki, Suzuki und Yamaha erhältlich und über www.ZUPIN.de zu beziehen. Preis: 89,95 Euro

09_husaberg_fs_570_track_frontVergangene Woche stellte Husaberg seine Flotte für die Saison 2010 vor. Die absolute Neuerung im Enduro Segment liefern die "alten Schweden" mit der FE 390. Dieses Modell besticht nach Angaben des Herstellers durch extreme Handlichkeit und ein ausgewogenes Leistungsverhalten. Speziell für längere Enduro-Einsätze soll die 390er hervorragend geeignet sein. Zum einen wegen ihrer seidenweichen Dosierung und zum anderen wegen des geringeren Spritverbrauch gegenüber der FE 450. Da Cross Country eine sehr angesagte Geschichte ist, setzt man nun die FE 450 auch als FX-Variante um.

Doch auch für die Supermoto Fraktion gibt es Neuigkeiten. Die FS 570 steht als homologierte und somit zulassungsfähige Straßensupermoto vor der Tür. Die technischen Änderungen gegenüber der FE Variante beschränken sich zum Leidwesen der Sportfahrer jedoch lediglich auf Fahrwerks- und Bremskomponenten. Optisch wurde die FS 570 in ein freundliches weißes Kleid gesteckt.

Wer nach dem Video auf "Weiterlesen..." klickt, der kann die komplette und äußerst aufschlussreiche Pressemitteilung und ein paar nette Bilder der Husaberg FS 570 betrachten.

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08_avatar_technik_wp_federbein.jpg MotoMonster machte sich mit einem leidgeplagten Fahrwerk im Gepäck auf die Reise. Ziel der Expedition war die Werkstatt von WP Suspension Deutschland, die in Neutraubling nahe Regensburg ansässig ist.

Unsere Fahrwerkskomponenten stammen aus einem Supermoto Einsatzgerät, einer Husaberg, die während der Saison 2008 einige Schindereien über sich ergehen lassen musste. Unzählige Kilometer am Hänger festgezurrt auf deutschen Autobahnen und Landstraßen, Sprünge im harten Gelände der Pokal und DM Strecken, ettliche Beschleunigungs- und Bremsmanöver auf griffigem Asphalt... Das Ergebnis und die Analyse des Fachmann haben uns schwer beeindruckt.