Geschrieben von: Andy Glänzel
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23. November 2009
Posted in
Straßensport Moto2
Nach dem Grand Prix Finale in Valencia beginnt offiziell die Vorbereitung auf die neue Moto2-Klasse.
Überall werden die neuen Maschinen getestet und beim Finale der spanischen Meisterschaft starteten die 600 Kubik-Viertakter in einer eigenen Klasse.
Auch das Racing Team Germany mit Pilot Arne Tode ist schon auf der Piste aktiv. Obwohl man sich noch nicht für einen Fahrwerkshersteller entschieden hat, testete Tode eine FTR-Moto2 Maschine in Almeria. Sogar mit einem Serienmotor brannte Tode dabei sehr beachtliche Zeiten in den Asphalt. Dabei wurden die 1.38er Zeiten nicht mit Gewalt heraus gepresst, sondern seien im normalen Testbetrieb gefahren worden. Das Team Germany hält sich aber noch offen, ob mit FTR-, Kalex- oder Suter-Chassis gefahren wird.
In Valencia konnte man die ersten Tests der Kalex-Moto2 Maschine beobachten. Gleichzeitig mit Moriwaki und Harris testete man beim offiziellen MotoGP Test nach dem GP-Finale. Dabei war Toni Elias auf der Moriwaki zwar drei Sekunden schneller, als Alex Pons auf der Kalex. Dabei muss man aber auch bedenken, dass der MotoGP-Sieger des portugiesischen Grand Prix 2006 ein ganz anderes, fahrerisches Kaliber ist ,als der junge Sohn des Teamchefs Sito Pons. Vielmehr sind die Ergebnisse für Kalex absolut positiv.
Weitere Fotos in der Bildergalerie von Andy & Fritz Glänzel.
