Volle Punktzahl für Zupin Husqvarna

Geschrieben von: Queens | 18. Mai 2010
Posted in Supermoto DM

20100516_queens_3054Im Vorfeld zum 21. Internationalen Supermoto von Harsewinkel machten sich viele Sorgen breit. Die Strecke sollte unter Umständen in gekürzter Form gefahren werden, da das riesige Ausmaß an Teilnehmern drohte das Fahrerlager zu sprengen. Die neu angedachte Lösung war noch nicht soweit und der Platz würde bei über 160 Teilnehmern wahrlich eng werden. Doch die Solidarität im Fahrerlager brachte alle Befürchtungen zum Wanken, bis es dann gegen 21 Uhr am Freitag Abend offiziell bestätigt wurde. Niemand muss auf der Bahn sein Lager aufschlagen und die Strecke wird komplett gefahren. Ein Verdienst, welcher der hervorragenden Zusammenarbeit des Harsewinkeler Fahrerlager-Teams und den Teilnehmern zu verdanken ist.

Wie immer kommen wir mit den ausführlichen Rennberichten der DM raus. Vier Rennen, die es allesamt in sich hatten. Doch anders als sonst haben wir schon heute die geschnittenen Videos der DM für euch parat und legen diese direkt in den Bericht mit hinein. Viel Spaß dabei!

 

 

S1 DM - Harsewinkel

20100516_queens_2133Das erste Rennen begann wie ein Feuerwerk. Markus Class katapultierte seine Suzuki am schnellsten nach vorne und sah sich ab dem Moment drei Runden lang dem extremen Druck von Hermunen ausgesetzt. Die beiden fuhren wild und setzten sich schnell von Hiemer und Künzel, die sich ihrerseits behackten, ab. Bei dieser Hatz blieb Class an den inneren Curbs des Linksknick nach Start-Ziel hängen und ging direkt vor Hermunen zu Boden. Der Finne wich Class aus um ihn nicht samt Motorrad zu überrollen und nahm selbst den Ausweg ins Grün. Während Class erst nach einiger Zeit wieder ins Renngeschehen zurückkehren konnte, war Hermunen schnell wieder auf dem Rückweg zur Bahn und reihte sich hinter Vorlicek als Vierter wieder ins Geschehen ein. Nun sah sich Hermunen genötigt noch einen Zahn zuzulegen und hatte Vorlicek schon in dieser Runde gepackt, um Hiemer und Künzel hinterher zu hetzen. Nur drei Runden später drängelte der Finne auch schon am Heck von Künzels Aprilia und das geladene Dreierpaket zog seine Bahnen. Hermunen versuchte es an allen denkbaren Überholpunkten, doch Künzel verteidigte Rang zwei jedes Mal. In Runde neun gab Hermunen seiner Husqvarna extrem viel Schwung vorm Absprung des Tables und landete eine halbe Motorradlänge vor Künzel. Auch wenn der den Finnen nicht kampflos ziehen ließ, riss sein Anschluss zum neuen Führungs-Duo langsam ab. Hiemer legte nun offensichtlich auch noch einen Zahn, doch Hermunen zeigte am Ende der Sandbahn kein Pardon und übernahm die Führung. Der zweifache Weltmeister wollte sich damit allerdings nicht abfinden und konterte wenig später im spitzen Eck vorm Offroad. Hermunen revanchierte sich seinerseits erneut entlang der Sandbahn und hielt im Verlauf der letzten fünf Runden auch die Führung. Jürgen Künzel war in der Zwischenzeit etwa zehn Sekunden zurückgefallen, hatte allerdings auf den viertplatzierten Vorlicek sechs Sekunden Polster. Markus Volz, der als Fünfter durchs Ziel kam, hatte ab Mitte des Rennens bloß noch entfernten Sichtkontakt zu Vorlicek, aber auch ausreichenden Abstand auf seinen Verfolger Julian Becher.

Lauf 1: 1. Mauno Hermunen (FIN/Husqvarna), 2. Bernd Hiemer (D/KTM), 3. Jürgen Künzel (D/Aprilia), 4. Petr Vorlicek (CZ/Suzuki), 5. Markus Volz (D/KTM)

 

Video zum ersten Lauf der S1 DM in Harsewinkel

 

20100516_queens_2804Im zweiten S1-Rennen ließ sich Hermunen auf keinerlei Spielchen ein. Er gewann den Start und sah schleunigst zu, dass er sich absetzen kann. „Ich hatte freie Bahn und wollte mir einfach ein ordentliches Polster herausfahren. Nachdem mir das recht schnell gelungen war, nahm ich ein wenig Druck raus.“ Nach 17 Runden fuhr er schließlich als Sieger durchs Ziel. Sein Spielgefährte aus dem ersten Rennen hatte hingegen wieder richtig zu ackern. Hiemer kam als Dritter in die zweite Kurve, Class war vor ihm, doch Hiemer überbremste das Vorderrad und schmierte unsanft ab, wobei seine KTM das Hinterrad der vorausfahrenden Suzuki voll erwischte. Doch mit viel Geschick und wohl auch ein wenig Glück, blieb Class sitzen, stürzte dann allerdings in der zweiten Runde durch eigenes Verschulden. Nun wäre Künzel auf Position zwei, doch Petr Vorlicek führte den Rekordmeister an der Spitzkehre zum Offroad vor. Während der außen mit dem Angriff von Vorlicek rechnete, stach dieser innen rein und holte sich die zweite Position. Künzel ließ aber nicht locker und rächte sich mit Hartnäckigkeit. Mit einem beherzten Manöver nahm er Vorlicek den zweiten Platz an gleicher Stelle wieder ab und es blieb dabei. Markus Volz schaute dem heiteren Wechselspiel seiner Kollegen aus nächster Nähe zu und ohne viel Aufsehen zu erregen auf Rang vier über die Ziellinie. Hiemers Sturz aus Runde eins hatte etwas sehr Positives. Die Aufholjagd die der Weltmeister danach vollzog war atemberaubend. Runde um Runde machte er insgesamt 19 Plätze gut und stellte all seinen Kampfgeist unter Beweis. Nach Ende des Rennens, als die Spannung abgefallen war, beklagte sich der Weltmeister über Schmerzen in Hand und Schulter. Bei seinem Sturz in Runde eins hat er sich wohl an Hand und Schlüsselbein verletzt. Derzeit befindet er sich in ärztlicher Behandlung und hofft darauf beim kommenden DM Event dabei sein zu können.

Lauf 2: 1. Mauno Hermunen (FIN/Husqvarna), 2. Jürgen Künzel (D/Aprilia), 3. Petr Vorlicek (CZ/Suzuki), 4. Markus Volz (D/KTM), 5. Bernd Hiemer (D/KTM)

 

Video zum zweiten Lauf der S1 DM in Harsewinkel

 

 

S1 Meisterschaftsstand nach 4 von 16 Rennen:
  1. Mauno Hermunen (#131) / Husqvarna - 100 Punkte
  2. Jürgen Künzel (#74) / Aprilia - 78 Punkte
  3. Bernd Hiemer (#12) / KTM - 75 Punkte
  4. Petr Vorlicek (#2) / Suzuki - 74 Punkte
  5. Markus Volz (#3) / KTM - 67 Punkte
  6. Markus Class (#111) / Suzuki - 63 Punkte
  7. Julian Becher (#98) / Kawasaki - 54 Punkte
  8. Harry Näpflin (#9) / Kawasaki - 46 Punkte
  9. Asseri Kingelin (#11) / Honda - 45 Punkte
  10. Marcel Götz (#54) / Kawasaki - 43 Punkte

 

S2 DM - Harsewinkel

Jochen Jasinski rückte erneut mit seiner 2008er Maschine an und sicherte sich vor Dirk Spaniol und Nico Joannidis die Pole Position. Tabellenführer Michi Herrmann startete von der vierten Startposition in die Rennen.

20100516_queens_1705Beim Start zum ersten Rennen hatte Jasinski die Nase vorne, gefolgt von Spaniol und Michi Herrmann. Spaniol wehrte sich zwar nach Leibeskräften, doch Herrmann ging in der zweiten Runde auf der Sandbahn an Spaniol vorbei um sich an Jasinskis Fersen zu heften. Der hatte einige Meter Vorsprung herausfahren können, doch Herrmann schloss die Lücke binnen zweier Runden und ging auf Tuchfühlung. Es war offensichtlich, dass Herrmann schneller fahren konnte, zumindest auf der Sandbahn. Während der neunten von 17 Runden verschaffte sich Herrmann dann den nötigen Freiraum und überholte am Ende der Sandbahn. Jasinski konnte an Herrmann dran bleiben, aber nicht gefährden. Zum Überholvorgang meinte er nur: „Wenn hinter mir jemand ruft, dann ist das ein Signal, dass er gerade die Kontrolle verloren hat und ich lasse ihm Auslaufzone. Dass man so ein Überholmanöver erzwingt war mir neu. Aber ich mach Michi da jetzt keinen Vorwurf, ich ärgere mich über mich selbst und lerne hoffentlich daraus.“

Bei der Entscheidung um den dritten Podestplatz machte Spaniol unfreiwillig den Weg frei. Bei der Anfahrt zum Table schmiss er seine Suzuki zu Boden und bereitete somit dem aus der S1 in die S2 umgestiegenen Lukas Wolf den Weg zum Podest. Obendrein rauschte auch noch Nico Joannidis in den am Boden liegenden Spaniol hinein und die beiden gliederten sich auf Position sieben und acht wieder ein. Joannidis vorne weg, Spaniol dahinter gaben die beiden nun mächtig Gas und kämpften sich wieder nach vorne. Während dieser Odyssee mogelte sich Spaniol auch wieder an Joannidis vorbei, um am Ende den vierten Platz zu ergattern. Joannidis hat ein wenig Arbeit damit, an Michi Wagner vorbei zu kommen, schaffte es aber letzten Endes und belegte Rang fünf.

 

Lauf 1: 1. Michael Herrmann (D/Husqvarna), 2. Jochen Jasinski (D/Husaberg), 3. Lukas Wolf (D/Aprilia) 4. Dirk Spaniol(D/Suzuki), 5. Nico Joannidis (D/Husaberg)

 

Video zum ersten Lauf der S2 DM in Harsewinkel

 

 

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Den Start zum zweiten Rennen der S2 entschied Dirk Spaniol für sich. Dahinter folgten Jochen Jasinski, Nico Joannidis und Michi Herrmann. Schon in der ersten Runde ging Jasinski an Spaniol vorbei und setzte sich zügig ab. Herrmann hatte seinerseits Joannidis hinter sich gelassen und stand nun wie schon im ersten Lauf bei Spaniol an. Nachdem er den Saarländer bezwungen hatte, fuhr er zügig auf Jasinski auf und zog in Runde 12 an dessen Husaberg vorbei. Mit etwas Abstand zu den beiden fighteten Spaniol und Wolf um Rang drei in diesem Rennen. Im Verlauf der 13ten Runde ging Herrmann unvermittelt der Motor aus, wodurch Jasinski, Spaniol und Wolf den Zupin Piloten passieren konnte. Jasinski war nun wieder an der Spitze, doch kaum hatte er die Runde vollendet, schmierte er bei voller Geschwindigkeit von der Bahn ab und überschlug sich mehrfach. Kurz hinter ihm folgte ein überrundeter Fahrer, dem das gleiche passierte. Spaniol und Wolf reagierten auf die Gefahr, wählten eine andere Linie und kamen unversehrt an der Ölspur eines ausgeschiedenen Fahrers vorbei. Herrmann ahnte überhaupt nicht was vor ihm los war, machte selbst gerade mächtig Druck und stürzte in dieser Runde 13 auf höhe der Boxengasse. Als Herrmann wieder auf war, hatte auch Jasinski seine Husaberg wieder startklar gemacht und die beiden fuhren auf gleicher Höhe den Posten drei an, der den beiden mittels roter Flagge den Rennabbruch signalisierte.
Die Rennleitung hatte nach den beiden High-Speed Stürzen auf Start-Ziel, zur Sicherheit aller, die Entscheidung zum Rennabbruch gefällt. Aus dieser Entscheidung resultiert allerdings, dass die Wertung anhand der Zwölften Runde vollzogen werden musste.

 

Lauf 2: 1. Michael Herrmann (D/Husqvarna), 2. Jochen Jasinski (D/Husaberg), 3. Dirk Spaniol(D/Suzuki) 4. Lukas Wolf (D/Aprilia), 5. Nico Joannidis (D/Husaberg)

 

Video zum zweiten Lauf der S2 DM in Harsewinkel

 

S2 Meisterschaftsstand nach 4 von 16 Rennen:
  1. Michael Herrmann (#5) / Husqvarna - 97 Punkte
  2. Dirk Spaniol (#17) / Suzuki - 80 Punkte
  3. Jochen Jasinski (13) / Husaberg - 69 Punkte
  4. Nico Joannidis (#116) / Husaberg - 68 Punkte
  5. Michael Wagner (#3) / Honda - 59 Punkte
  6. Joachim Bauer (#70) / Husaberg - 50 Punkte
  7. Andreas Mikkelsen (#24) / Husqvarna - 41 Punkte
  8. Fabian Riedl (#30) / Suzuki - 41 Punkte
  9. Jan Deitenbach (#44) / Suzuki - 39 Punkte
  10. Morten Hagemann (#34) / Husqvarna - 39 Punkte

 

Die kompletten Ergebnisse gibt es unter www.sportserviceschleswig.de zu sehen.

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