Geschrieben von: Queens | 25. Februar 2010
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Presseinformation Int. Deutsche Supermoto Meisterschaft (DSM) 2010/2

Neue Termine und mehr Preisgeld

Zwei Terminanpassungen meldet die Internationale Deutsche Supermotomeisterschaft. Die Traditionsveranstaltung in Großenhain findet nun eine Woche später am 12./13. Juni statt. Am ursprünglichen Termin gastiert jetzt die DTM auf dem nur wenige Kilometer entfernten Eurospeedway Lausitz. Der Event im hessischen Schaafheim musste wegen Genehmigungsfragen um 14 Tage auf den 14./15. August verschoben werden. Ebenfalls steht jetzt definitiv der Veranstaltungsort für das Finale fest. Wie schon 2009 wird der letzte Lauf und die Meisterschaftsfeier im westfälischen Harsewinkel über die Bühne gehen.

Bei allen Events werden von den Amateuren bis zu den Top-Fahren der Internationalen Deutschen Meisterschaft alle Klassen an den Start gehen! Vor allem im nationalen Pokal C1 und C2 sorgt das für frischen Wind, wie die aktuellen Zahlen der Einschreibungen zeigen.

Freuen können sich aber auch die Akteure aus den Klassen S1 und S2. Neben dem Preisgeld bei den einzelnen Veranstaltungen wurde der Preisgeldtopf für die Jahreswertung um 5.000 Euro aufgestockt!

Geschrieben von: Queens | 28. Januar 2010
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Alle Klassen starten an den Wochenenden zusammen und der "Supermoto GP of Germany" kommt wieder nach St. Wendel.

Soeben veröffentlichte der ADAC Saarland die offiziellen Renntermine der Supermoto DM. Auffällig hierbei, es wird keine Pokalveranstaltungen mehr geben, sondern zu jeder DM werden alle Klassen - S1, S2, C1, C2, sowie eine Kombination beider Nachwuchsklassen (S3 und Junior Cup) - vertreten sein. Zudem hält der Promoter sein Versprechen aus der vergangenen Saison und so stehen bei sieben Veranstaltungen auch die Amateure mit auf der Liste. Der Ü40-Cup ist vier mal mit dabei, weicht aber ansonsten noch auf zwei andere Veranstaltungen aus (Saarmesse und Belgium Masters in Bilstain).

Einzige Ausnahme, was die Teilnahme von Pokal und Nachwuchs angeht, bildet der 9.-11. Juli in St. Wendel. Hier erfüllt sich das, was man schon seit einer Weile zwischen den Zeilen lesen konnte. Die Supermoto WM kehrt ins Saarland zurück und bringt die EM im Schlepptau mit. Somit teilen sich WM und EM, sowie S1, S2 der DM und eine C-Mixed / Amateurklasse das Fahrerlager von St. Wendel.

Aufgrund der Klassendichte bei den DM-Veranstaltungen wird man zukünftig auf die Austragung des Superfinale verzichten.

Termine der Supermoto DM für 2010

Geschrieben von: Queens | 28. Januar 2010
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Nicht nur bei den Veranstaltungen kommen alle Klassen in einem Aufwasch daher, sondern auch das Anmeldeformular ist für alle Klassen gültig. Interessant auch für die Amateure. Wer gerne öfters an den Rennen der Amateure teilnehmen möchte, der könnte sich wahrlich überlegen die Einschreibegebühr für den Pokal locker zu machen. Dadurch ist ein Startplatz bei der jeweiligen Veranstaltung garantiert. Ein Luxus, den einem die Amateurklasse so nicht bietet.

Eine weitere Lösung würde auch der Ü40-Cup bieten. Die Anmeldeinformationen für den findest Du hier. (Nachtrag der Redaktion: Ü40-Cup ist voll, wobei man sich für Gaststarts vormerken lassen kann)

Supermoto DM Anmeldeformular für alle Klassen (Deutsch)

Supermoto DM Registration form for all categories (English)

Geschrieben von: Queens | 08. Januar 2010
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Man hörte Manolito immer mal über das eine oder andere murren, und so ganz sicher über seinen DM Einsatz war er sich auch zu Beginn der vergangenen Saison nicht gewesen, doch nun scheint das Thema wohl durch zu sein. Welink startet 2010 für das JETI X TREME OFFROAD RACING TEAM von Jens Kuck auf einer KTM in der German Cross Country. Die Tatsache, dass Welink an Kucki angenapft zur Endurocross Serie wandert, lässt ja zumindest hoffen, dass man ihn manchmal noch beim Driften sehen wird. "Natürlich macht mir Supermoto noch Spaß, aber das Endurofahren halt auch. Für mich persönlich sind die Umstände in der GCC einfacher mit meinem Leben neben der Rennstrecke zu kombinieren. Mein Supermoto Wochenende ging am Donnerstag Abend los und war am Montag, wenn alles ausgeladen und geputzt war, erst wieder zu Ende. Bei der GCC fahr ich morgens los, donnere dann drei Stunden durch den Dreck und bin abends wieder zuhause."

Welink räumt aber ein, dass es schon sein kann, dass er mal ein Supermoto Rennen irgendwo mitfährt. Konkret geplant hat er allerdings noch nichts. Schade, wenn man bedenkt, dass Welink fast immer in Podestnähe war, 2007 punktgleich mit Jasinski den Vizetitel abgriff um 2008 und 2009 hinter dem Top-Duo Hermunen und Jasinski jeweils den dritten Tabellenplatz zu ergattern. MotoMonster wünscht jedenfalls viel Erfolg in der GCC und hofft auf ein baldiges Wiedersehen in der Supermoto DM.

Geschrieben von: Queens | 22. Dezember 2009
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Keine große Neuigkeit, doch mit Veröffentlichung der Termine an andere Medien hat der Promoter wohl die Freigabe erteilt. Am Samstag Abend der letzten Supermoto DM Veranstaltung sass man im Kreise von Teamchefs und Promoter an einem Tisch und bat alle beteiligten die auf Zetteln verteilten Termine erst einmal noch für sich zu behalten. Nun kommentiert Karl-Heinz Finkler höchst persönlich die Termine für das Jahr 2010 in den Online News der MSA und äußert sich wie folgt zu den anstehenden Veranstaltungsorten: "Es wird keine grossen Überraschungen geben. In 2011 werden dann aber definitiv zwei neue Veranstalter dazu kommen."

Supermoto-DM-Termine 2010:
24./25. April 2010
15./16. Mai 2010
5./6. Juni 2010
26./27. Juni 2010
10./11. Juli 2010
7./8. August 2010
11./12. September 2010
25./26. September 2010
Ausweichtermine: 1.8.2010 und 15.8.2010

Geschrieben von: Queens | 22. Dezember 2009
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Der stetig wachsende Zuspruch bei den Supermoto-Veranstaltungen des FMC Freiburg erfuhr nach der so erfolgreichen Veranstaltung im Jahr 2009 zunächst einen Dämpfer. Wegen des Verkaufs von Gelände im westlichen Teil der Anlage musste eine partielle Umplanung vorgenommen werden, durch die in geschickter Weise nun sogar weitere Verbesserungen für das Gesamtkonzept eingeplant werden konnten. Durch die neue Planung ermöglicht der Standort dort in Zukunft einen hervorragenden Überblick, der fast über die gesamte Strecke reicht. Vor allem auch über den Offroad-Bereich. Folgende weitere Vorteile für die Zuschauer werden erzielt:

• verbesserte Zugänglichkeit der Rennstrecke
• das Angebot der kurzen Wege zu den Fahrerlagern
• die Umgestaltung des komprimierten, zuschauerfreundlichen Gastronomie- und Ausstellerbereichs

Nicht unerheblich verändert werden auch die Sicherheitsvorkehrungen. So wird unter anderem das Medical-Center günstiger und sinnvoller positioniert werden. Nicht zuletzt wird auch dem sportlichen Aspekt ohne Einschränkung Rechnung getragen, weil die neue Strecke bei etwas verkürzter Länge in Vielseitigkeit und Anspruch nichts an Wünschen offen lässt und durch geschickte Streckenführung eher an Anforderungen gewinnen wird.

Geschrieben von: Queens | 17. November 2009
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Markus Volz hat ab kommender Saison ein neues Team und neue Teamkollegen. Motorrad Bauerschmidt aus dem thüringischen Schmalkalden greift 2010 mit insgesamt drei S1 Fahrern an. Vorne weg stürmt seit diesem Wochenende Markus Volz, natürlich der Sohnemann des Teamchef, nämlich Marco Bauerschmidt und als Frischling im S1-Team verpflichtete sich Jan Flockerzie, der bei Bauerschmidt nun seinen Start in der internationalen Spitze übt.

Weshalb Markus Volz nicht mehr bei HPS an den Start geht, erklärt Urs Hunziker ganz einfach: "Da uns kein Hersteller ein auch nur im Ansatz ausreichendes Engagement zugesprochen hat, konzentrieren wir unseren Einsatz auf Quad und Rallyesport. Wir werden Supermoto fahren, aber nicht auf Prestige Ebene. Da hat es Markus bei Bauerschmidt sicher besser." Volz selbst freut sich auf die kommende Saison, schaut aber auch mit einem weinenden Auge auf die vergangenen vier Jahre bei HPS zurück: "Natürlich ist es schade, aber nun habe ich endlich die Möglichkeit die DM in oberster Prämisse zu fahren und die Schweiz als zweite Meisterschaft dranzuhängen und nicht umgekehrt."

Geschrieben von: Queens | 05. November 2009
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Der „Supermoto of Nations“ Team-Weltmeister, plagte sich lange herum und kam nun endlich unters Messer.

Nach beginnenden Schulterproblemen vor fünf Jahren, diversen Stürzen und Verletzungen bei den Trainings, stand nun eine Operation auf dem Plan. Jan Deitenbach wurde am 3. November vom Oberarzt der Sportorthopädie, Herr Dr. Jehmlich, in der Orthopädischen Klinik Markgröningen erfolgreich operiert.

Jan Deitenbach (20), einer der drei „jungen Wilden“ des Deutschen Supermoto Teams mit Julian Becher (19) und Nico Joannidis (20), das beim Supermoto of Nations im bulgarischen Pleven mit starken Einzelleistungen den Gesamtsieg im Wettbewerb der Nationalteams holte, kann nach der gut verlaufenen Operation in ca. 6 Wochen wieder mit dem Training beginnen. Damit der Heilungsprozess optimal verlaufen kann, erhält er während der Rehaphase und anschließend bei den Trainingseinheiten professionelle Unterstützung von den Orthopädie-Technik Spezialisten der ORTEMA.

Geschrieben von: Queens | 16. Oktober 2009
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Nachdem HP Moto bekannt gab, dass sie 2010 nicht im Supermoto dabei sein werden, war Herrmann offiziell "teamlos". Doch wohl nicht ganz. Zupin stand zu dem Zeitpunkt schon in Verhandlung mit Michi Herrmann und dessen scheidenden Teamchef Peter Öttl. Der war zu Beginn seiner Supermoto-Karriere als Teamchef bei Zupin und hat dort offensichtlich seine Verbindungen spielen lassen: "Ich werde Michi bei der Teamsuche behilflich sein." Seit heute ist es offiziell, dass der Wechsel vollzogen ist und Michi Herrmann den 6-fachen Deutschen Meister Jürgen Künzel in der S1 ersetzen wird. Künzel selbst war heute noch zu Verhandlungen in Traunreut unterwegs und wurde nach eigenem Bekunden mit Ungewissheit über die weitere Zusammenarbeit aus den Zupin Hallen verabschiedet. Bei Zupin war man sich der Endgültigkeit der gesprochenen Worte allerdings sicher und zog seine Schlüsse. Etwa eine Stunde später erfuhr der aktuelle Vizemeister per Telefon von der entsprechenden Pressemitteilung aus dem Hause Zupin. Der ausgesprochen gut gelaunte Künzel meinte am Telefon: "Ich wünsche Michi viel Glück bei Zupin und bin selbst froh, dass die Gewissheit jetzt da ist und ich mich neu orientieren kann. In zwei Wochen wissen wir mehr!"

In der S2 hofft man bei Zupin weiterhin auf die Unterstützung des WM-Piloten Mauno Hermunen, wobei hier die Verhandlungen noch nicht abgeschlossen sind.

Geschrieben von: Queens | 07. Oktober 2009
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Zweiter Supermoto DM Titel für Jochen Jasninski auf der MH Husaberg. Hermunen nahm die Niederlage zwar gefasst, doch mit sichtlich viel Frust zur Kenntnis. Same place - next year!

Bei der Siegerehrung am Sonntag Abend konnte man den Schmerz in Hermunens Gesicht deutlich erkennen. Alle S2 Rennen der DM an denen man teilgenommen hat zu gewinnen und dann zum Schluss doch nur Zweiter zu sein, ist offensichtlich schwer zu verkraften. Auf der anderen Seite hat Jochen Jasinski seinen Auftrag fast genau so gut durchgezogen. Immerhin war er stets derjenige, der Position zwei belegte. Dass Hermunen zum Freiburger Event auf seiner Werks Husqvarna aufsitzen musste um in Andorra zur WM durch den Nebel zu irren, ist aus Sicht auf Titelchancen in der DM eine Katastrophe gewesen. Jedenfalls bei einem solch kontinuierlich starken Gegner wie Jochen Jasinski. Dessen Vorsprung durch den Doppelsieg in Freiburg galt es aus Sicht von MH Motorräder in Harsewinkel zu verteidigen. Abgebrüht wie man es gewohnt ist schien der designierte Meister zu sein, doch Jasi war innerlich wesentlich aufgewühlter als es den Eindruck machte. Jedenfalls nutzte man die Gelegenheit und schickte Jasinski mit der neuen Husaberg auf den Kurs, welche der Grantler während des Jahres nur zu Tests und Show-Zwecken eingesetzt hatte. Doch im Laderaum seines T5 weilte dennoch die alte gelb-schwarze 13. Auf die Frage warum antwortete Jasinski nur: „Weil sie es verdient hat dabei zu sein.“