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07. Dezember 2008
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Fahrwerkstechnik
Suter Racing entwickelte gemeinsam mit Dev-Tech ein neues Konzept für eine spezielle Supermoto Schwinge, welche das KTM Werksteam bereits im vergangenen Jahr an den Fahrzeugen von Bernd Hiemer einsetzte. Nun, da Dev-Tech von Suter einverleibt wurde weiten die Schweizer das Angebot noch weiter aus. Ab Januar stehen die speziellen Teile nicht nur für Husaberg und KTM, sondern auch für die japanischen Modelle aus dem Hause Honda, Kawasaki, Suzuki und Yamaha zur Verfügung.
Eine Schwinge kostet 1.660 Euro zzgl. Mehrwertsteuer (1.975,40 Euro) und bietet die Vorteile einer erhöhten Steifigkeit und eines kürzeren Radstandes. Speziell bei den japanischen Modellen gibt es kaum ein Modell, welches mit unbearbeiteter Serienschwinge ein 5,5 Zoll breites Hinterrad beheimaten kann. Dieses Problem wird durch den Einsatz der Suter Supermoto Schwinge aus der Welt geschafft.
Auf der Homepage von SuterClutch findet man im Menü Schwinge mehr Information und ein kleines Video, welches das Resultat von exremer Kraftübertragung durch die Schwinge widerspiegelt (äußerst Sehenswert).
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