MotoMonster in Halle 6 - Motorräder Dortmund

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Um unseren Monstern die Suche in den prall gefüllten Messehallen der Motorräder Dortmund zu erleichtern, hier mal ein kleiner Anhaltspunkt zur Orientierung. Der MotoMonster Stand befindet sich in Halle 6 und unsere Nachbarn sind PS und die CSBK. Wie unser Stand auschaut habe ich gestern mal in einer ruhigen Minute dokumentiert. Wenn Du auf das Bild klickst, dann kannst Du auch ein paar der Fratzen sehen, die uns zwischenzeitlich besucht haben... es werden noch viele folgen. Hackfressenalarm!

 

 

TRIUMPH, jetzt ist die Speed Triple dran

Unglaublich, aber diese Speed Triple scheint mit geheimen Technologien des Militärs produziert worden zu sein:

2010_pm_triumph_street-triple_militaryTRIUMPH weist in seiner Pressemitteilung zwar lediglich auf die besondere Farbe hin, doch uns ist die große Besonderheit an diesem Fahrzeug nicht entgangen. Dank einer Siemens-Lufthaken ähnlichen Technik scheint dieses Motorrad ein echter Technologieträger zu sein. Denn obwohl rund um das Geschoss keinerlei Ständer zu entdecken ist, bleibt das Dingen aufrecht. Wenn sie trotz dieses Features noch genau so geil fährt wie die Standardmodelle, dann kann einfach nix schief gehen. Hier die verheimlichende TRIUMPH Pressemitteilung:

TRIUMPH verleiht seinem einzigartigen Kultbike Speed Triple mit der neuen Farbe Matt Khaki Green für Frühjahr 2010 einen noch aggressiveren Touch. Parallel zur Farbgebung wird das klassische TRIUMPH-Logo auf dem Tank und der typische Speed Triple-Schriftzug am Heck durch Lettern im Military-Look ersetzt. Den Auftritt aus einem Guss komplettieren farblich angepasste Kühlerabdeckungen und zahlreiche Schwarz gehaltene Bauteile. Dadurch wird das Fighter-Image des „Streetfighters ab Werk“ deutlich betont.

TRIUMPH hübscht die Daytona 675 auf

Eine besonders schicke Variante der Daytona 675 haben die Briten in limitierter Auflage aufgesetzt. Hier der offizielle Pressetext dazu:

2010_pm_triumph_daytona_sonderTRIUMPH legt eine edle Sonderserie des prämierten Dreizylinder-Supersportlers Daytona 675 auf. Die in limitierter Auflage erhältliche Daytona 675 SE kommt in auffälli- gem Pearl White mit blauem Rahmen, zusätzlichen Farbapplikationen und weiterem Zubehör.

TRIUMPH bringt eine Sonderedition der Daytona 675 für Liebhaber des besonderen Auftritts. Denn die Daytona 675 SE fällt mit der Sonderlackierung Pearl White mit wun- derschön kontrastierendem Sparkle Blue an Rahmen, Schwinge und Heckrahmen einfach ins Auge. Mit dieser Farbgebung lehnt sie sich an die erfolgreiche Sonderserie des letz- ten Jahres an, übertrifft diese jedoch hinsichtlich Ausstattung und Optik: Verschärfte Graphics an den Flanken und Felgen mit weißem Zierstreifen geben ihr den zusätzlichen Kick. Außerdem zeigt die Daytona 675 SE die neuen einstellbaren Leichtmetall-Hebeleien für Kupplung und Bremse aus dem Original-Zubehörprogramm von TRIUMPH, wie sie auch bei den Werksrennern in der Supersport-WM Verwendung finden. Den Racing-Look perfektionieren zusätzliche Kohlefaser-Bauteile wie das Hitzeschild, die Schalldämpfer- Endkappe, die Cockpit-Einfassung und der Hinterrad-Schmutzfänger.

Der „Reitwagen“ schickt zwei BMW in die Superbike-WM

Die Superbike-Weltmeisterschaft hat sich in den letzten Jahren zu einer Serie entwickelt, die es durchaus mit der Königsklasse im motorgetriebenen Zweiradsport, der MotoGP, aufnehmen kann. Die Rennen, die die Fahrer den Zuschauern liefern, sind an Spannung kaum mehr zu überbieten.

2010 werden wir in der Superbike-WM auch die österreichischen Nationalfarben sehen, denn ein Team aus der Alpenrepublik schickt sich an, den Kampf um die WM-Punkte aufzunehmen. Die verrückten Hunde des Szene-Fachblatts „Reitwagen“ dürfen da natürlich nicht fehlen. Das private Team "Reitwagen BMW" wird mit zwei neuen BMW S1000RR am Start sein - und einem illustren Fahrerduett: Der zweimalige Supersport-Weltmeister Andrew Pitt aus Australien ist die Nummer 1 im Team, aber sein Teamkollege Roland Resch aus Pressbaum in Niederösterreich wird sicherlich alles geben, um im Windschatten des Aussies zu folgen und möglichst viele WM-Punkte zu holen. Resch, der aus der Supermoto-Szene kommt, hat im Vorjahr die Superbike-WM auf einer Suzuki bestritten. Sein erklärtes Ziel ist der Weltmeistertitel 2012. Wir ziehen den Hut vor dieser Einstellung! Bescheidenheit ist gut für Schachspieler, aber nicht für Rennfahrer...

Erste Testfahrten in Australien erfolgreich

Bei den Tests in Eastern Creek und den offiziellen Testfahrten auf der WM-Strecke in Phillip Island lief es für das Team, das die ersten ernsthaften Runden mit dem neuen Bike drehte, vielversprechend. Pitt und Resch fanden sich zwar nur im hinteren Drittel des Feldes wieder, waren aber nur rund eine Sekunde langsamer als die BMW-Werksfahrer Troy Corser und Ruben Xaus, und Resch verlor nur zwei Zehntelsekunden auf seinen Teamkollegen. Eine gute Ausgangsposition für das erste Saisonrennen, das am kommenden Wochenende in Phillip Island stattfindet. Die Rennen werden auf Eurosport bzw. Eurosport 2 übertragen. Wir drücken dem Team „Reitwagen BMW“ die Daumen!

Husqvarna bleibt dabei - Förderung im Breitensport

10_bild_zupin_foerderungHusqvarna Importeur Zupin verkündet sein Förderungsprogramm der vergangenen Saison auch für 2010 fortzuführen. Zupin setzt dabei das volle Augenmerk auf die Pokalklassen der verschiedenen Disziplinen und sendet 5-10 Euro Prämie pro eingefahrenen Meisterschaftspunkt auf das Förderungskonto des jeweiligen Piloten.

Zupin berücksichtigt hierbei folgende Klassen:
  • Deutscher Motocross Pokal - Klasse 125 2Takt
  • ADAC MX Youngster Cup
  • DMV MX Ladies Cup
  • Deutscher Enduro Pokal - Klassen E1B, 250 2Takt, 450 4Takt, über 500 4Takt
  • German Cross Country - Klassen XC Sport A, B und C League, XC Woman, XC Junior, XC Pre-Senior, XC Super-Senior
  • Deutscher Supermoto Pokal - Klassen C1 und C2
  • S3 Supermoto Youngster Cup

Insgesamt bringt Zupin eine Fördersumme von 350.000 Euro auf.

Lade Dir den Antrag zur Teilnahme an der Förderung und die Ausführungsbedingungen hier bei uns runter.

Supermoto DM - Neue Termine und Finale bestätigt

2010_Termine_Supermoto_DM_02Presseinformation Int. Deutsche Supermoto Meisterschaft (DSM) 2010/2

Neue Termine und mehr Preisgeld

Zwei Terminanpassungen meldet die Internationale Deutsche Supermotomeisterschaft. Die Traditionsveranstaltung in Großenhain findet nun eine Woche später am 12./13. Juni statt. Am ursprünglichen Termin gastiert jetzt die DTM auf dem nur wenige Kilometer entfernten Eurospeedway Lausitz. Der Event im hessischen Schaafheim musste wegen Genehmigungsfragen um 14 Tage auf den 14./15. August verschoben werden. Ebenfalls steht jetzt definitiv der Veranstaltungsort für das Finale fest. Wie schon 2009 wird der letzte Lauf und die Meisterschaftsfeier im westfälischen Harsewinkel über die Bühne gehen.

Bei allen Events werden von den Amateuren bis zu den Top-Fahren der Internationalen Deutschen Meisterschaft alle Klassen an den Start gehen! Vor allem im nationalen Pokal C1 und C2 sorgt das für frischen Wind, wie die aktuellen Zahlen der Einschreibungen zeigen.

Freuen können sich aber auch die Akteure aus den Klassen S1 und S2. Neben dem Preisgeld bei den einzelnen Veranstaltungen wurde der Preisgeldtopf für die Jahreswertung um 5.000 Euro aufgestockt!